Care este cea mai bună soluție pentru a-ți încărca mașina electrică?

Până acum am discutat despre încărcarea cu 230-400 V curent alternativ, însă încărcarea cu curent continuu are avantajul de a asigura o încărcare la un voltaj mai ridicat, de până la 1000 V, cu un consum de curent de 150-400 A. Spre deosebire de situația anterioară, încărcarea nu se mai face prin intermediul controlerului de încărcare al vehiculului, ci printr-un controler de încărcare diferit din punct de vedere funcțional. Acestea sunt dispozitive de mari dimensiuni, scumpe și complexe și, prin urmare, nu se găsesc în gospodării, ci doar la punctele de încărcare comunitare. Ele se găsesc cel mai adesea pe autostrăzi și în benzinării. În cazul încărcării rapide cu curent continuu, nu puteți utiliza niciodată propriul cablu, acesta fiind întotdeauna atașat la portul de încărcare. Cablurile sunt grele, robuste și groase din cauza curentului ridicat. Din păcate, nu toate mașinile acceptă această posibilitate de încărcare. De cele mai multe ori, aceasta constituie o opțiune, nefiind inclusă în modelele de bază. Această soluție are unele dezavantaje: consumul ridicat de curent poate accelera semnificativ degradarea bateriilor, reducându-le capacitatea mai repede decât în mod normal. Cel mai bine este să se folosească această opțiune în cazul deplasărilor lungi pentru a vă proteja vehiculul. Timpul de încărcare este de doar 20-40 de minute pentru o încărcare de până la 80 %. Având în vedere natura bateriilor utilizate în prezent, procentul de 20 % rămas durează aproximativ același timp deoarece celulele nu se pot încărca la fel de repede. Ultimele 20 % sunt utilizate în principal pentru echilibrarea celulelor.