Кое е най-доброто решение за зареждане на Вашия електрически автомобил?

Досега разгледахме зареждане с променлив ток при 230-400 V, но при постояннотоковото зареждане предимството е използването на високи напрежения до 1000 V с ток 150-400 A. За разлика от предишния подход, зареждането вече не се извършва чрез контролера за зареждане на автомобила, а чрез функционално различен контролер за зареждане. Това са големи, скъпи и сложни устройства и следователно не се срещат в домакинствата, а само и изключително в обществените точки за зареждане. Най-често се намират до магистрали и на бензиностанции. При бързото постояннотоково зареждане никога не можете да използвате собствения си кабел, кабелът винаги е прикрепен към порта за зареждане. Кабелите са тежки, здрави и дебели поради високата стойност на тока. За съжаление не всички автомобили поддържат тази функция за зареждане. Най-често това е опция, която не е включена в базовите модели. Това решение също има някои недостатъци: високата консумация на ток може значително да ускори влошаването на характеристиките на батериите, намалявайки техния капацитет по-бързо от нормалното. Най-подходящо е използването му при дълги пътувания, за да се защити автомобилът. Времето за зареждане е само 20 – 40 минути за достигане на 80% зареждане. Поради характеристиките на батериите, които се използват днес, последните 20% отнемат приблизително същото време, защото клетките не могат да се зареждат толкова бързо. Последните 20% се изразходват главно за балансиране на клетките.